２００２・１０・２６
これも、「勢い」で海外通販（928International）に注文した「９２８Ｓ４」のデカールを貼りつけました。
はっきり言って「失敗」したのですが・・結果オーライ。(^^
デカールは、シール状のものが１枚だけ。
使用したのは、左から、ティッシュペーパー・固形石鹸・アクリルコーティングワックスのパッケージと容器・微細液体コンパウンド・デカール。
貼りつけ前のリアビュー。この方が良いというオーナーもあり、中にはデカールをわざわざ取る方もあるとか。私の正直な気持ち。「これは９１１じゃありません。９２８です。このポルシェも良いでしょ(*^^*)」
１、バンパーの該当部分とその周囲をさっと洗った後、微細液体コンパウンドでワックス等を取ります。乾かないうちにティッシュペーパーで拭き取ります。
２、ぬらしたティッシュペーパーに石鹸をつけ、コンパウンドをかけた部分とそれより少し多めの部分を丁寧に洗います。塗装表面の脱脂が目的です。
たっぷり濡らしたティッシュペーパーで何度か拭き取り、後は乾いたティッシュペーパーで拭き取ります。
私は知らなかったのでやりませんでしたが、この後、デカールを貼るときに空気の泡が入らぬようこの後もう一度石鹸水を塗布した方が良いようです。（その後の作業は変わりません。）
３、デカールの位置を台紙が付いた状態で合わせます。
デカールの無い空白部分を車体につけながら位置を決めると楽です。
位置が決まったら、デカールを密着させ、デカールのそれぞれの文字を構成する線の中央部分から、台紙越しにボールペンのキャップ等で圧着していきます。
ボールペンキャップの丸いところと、ポケットに引っ掛けるクリップになっている部分の直線をうまく使うときれいに作業できます。
後は、端からゆっくりと台紙をはがしてゆきます。
微修正する際は、台紙越しにやる必要のあることもあるので、台紙はまだ捨てないで！
うまくいったら、台紙はポイ。石鹸水使った場合はティッシュペーパーにたっぷり水を含ませて、そぉ〜っと流します。
細かい泡がデカールの中に入ってしまったときは台紙越しに、文字線の内側から外へ泡を追い出すように少し強くこすります。
それでもだめなときは、泡の中央に針で穴をあけ、台紙越しに周りから穴に向かってこすります。これでもだめなら・・・あとは運を天にまかせましょう。(^^;
４、最後に、水分が無いことを確認してから、アクリルコーティングワックスを少し多めに塗り、固まらないうちにさっと拭き取ります。これで完成。
デカールのアップはこんな感じです。（光の感じで、バンパーがゆがんで見えますが・・・）
なお、私は石鹸水を使わなかったので微細な空気の泡がデカールの内側に入り、針を使ったりしたのですが、作業当日は極端に近づくと「泡」と分かる状態でした。
ところが、翌日雨の中に車をさらした後確認すると、全く泡が見えません！ぴったりです。
なぜかはわかりません。とりあえずうまくいった感じです。
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